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產(chǎn)品展示

我公司配備先進的輪胎生產(chǎn)、研發(fā)、檢測裝備和專業(yè)化的技術(shù),建立了完善的質(zhì)量管理體系,擁有成熟的研發(fā)及實施隊伍。

  • 壓延
  • 成型準備
  • 胎胚成型
  • 質(zhì)量檢查
  • 輪胎后加工
  • 生產(chǎn)耗材
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  • 19+

    公司2003年成立現(xiàn)已19年行業(yè)經(jīng)驗

  • 10+

    擁有數(shù)十項專利和軟件著作權(quán)

  • 150+

    公司現(xiàn)已服務全國輪胎企業(yè)客戶150余家

關(guān)于富森

青島富森自動化有限公司公司坐落于山東省青島市,是一家從事工廠智能化升級以及非標裝備專業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)型企業(yè),擁有數(shù)十項專利和軟件著作權(quán)。

公司業(yè)務涵蓋橡膠輪胎行業(yè)生產(chǎn)全過程的智能化業(yè)務,為橡膠輪胎行業(yè)提供系統(tǒng)升級、品質(zhì)改善、效率提升、定員優(yōu)化等領(lǐng)域內(nèi)的生產(chǎn)痛點解決方案。公司擁有完善的質(zhì)量管理體系,擁有成熟及有經(jīng)驗的研發(fā)及工程實施隊伍。



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技術(shù)實力

  • 企業(yè)資質(zhì)
  • 企業(yè)專利

一種帶狀物料劃線定位裝置

一種輪胎加工用磨削設備

一種輪胎動平衡檢測自動上胎裝置

一種輪胎冷喂料金屬檢測的分區(qū)剔除輸送機

一種輪胎外觀檢查平臺

一種標簽色帶光電定位質(zhì)量檢測裝置

一種標簽生產(chǎn)用裁切裝置

一種用于輪胎的傾斜式外檢設備

一種標簽色帶自動裁斷機

一種輪胎打標機檢測裝置

新聞資訊

第21屆亞太國際塑料橡膠工業(yè)展覽會
第21屆亞太國際塑料橡膠工業(yè)展覽會

本年度第三個展會的成功舉辦,不僅標志著富森團隊在市場推廣和品牌建設上邁出了堅實的一步,更是一次寶貴的機遇,讓我們能夠直接接觸到眾多新伙伴,并贏得了他們對產(chǎn)品的認可與青睞。現(xiàn)場交流熱烈的氛圍,是對我公司產(chǎn)品實力、團隊專業(yè)度以及市場潛力的最佳證明!

第十四屆中國(廣饒)國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會
第十四屆中國(廣饒)國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會

近日,為期三天的第十四屆中國(廣饒)國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會在廣饒圓滿閉幕。此次展會匯聚了來自全國各地的客戶和同行,為行業(yè)內(nèi)外的人士提供了一個交流合作的絕佳平臺。青島富森自動化作為參展企業(yè)之一,展出了多款橡膠輪胎相關(guān)產(chǎn)品和設備,展示了其在該領(lǐng)域的專業(yè)實力和創(chuàng)新成果。

2024年俄羅斯輪胎及橡膠工業(yè)展會
2024年俄羅斯輪胎及橡膠工業(yè)展會

?近日,我司榮幸的參加了在俄羅斯舉辦的輪胎橡膠工業(yè)展會,這是一次收獲頗豐、意義非凡的盛會,我們不僅從中積累了豐富的經(jīng)驗,還結(jié)識了眾多具有合作潛力的新伙伴,并成功的將我們的產(chǎn)品與服務推向更廣闊的市場。

超聲波切割
超聲波切割

超聲波切割系統(tǒng)具有廣泛的應用場景,可用于食品行業(yè)、紡織行業(yè)、包裝行業(yè)、橡膠行業(yè)。該產(chǎn)品在橡膠輪胎行業(yè),主要用于輪胎成型生產(chǎn)過程中的內(nèi)襯層裁斷和胎面裁斷也可以用于胎側(cè)、三角膠的切斷。

RFID電子標簽自動貼標裝置
RFID電子標簽自動貼標裝置

輪胎配備RFID電子標簽是輪胎行業(yè)一種新興的質(zhì)量管理和身份追蹤手段。輪胎植入RFID芯片以后,就擁有了唯一的身份標志并伴隨終身。同時還能夠?qū)⒚織l輪胎生命周期的各種信息都存入企業(yè)數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)輪胎生產(chǎn)、存儲、銷售(防止假冒、貼牌、竄貨) 、質(zhì)量跟蹤等各環(huán)節(jié)的信息化管理,有利于降低生產(chǎn)和管理成本、優(yōu)化庫存管理、加強對市場的快速反應能力,從而提高企業(yè)管理效率,增強企業(yè)核心競爭能力。

A-TEC 600Gen3全自動鑲釘機
A-TEC 600Gen3全自動鑲釘機

鑲釘輪胎于十九世紀九十年代初問世。首先在北歐非鋪裝路面上使用,以減少汽車輪胎的磨損。二十世紀五十年代初期,鑲釘輪胎以冰雪地面防滑為目的得到了進一步的發(fā)展。二十世紀八十年代初期,鑲釘輪胎在我國北方也開始使用。它的耐久性、操控性能、舒適性等都優(yōu)于裝防滑鏈的輪胎。讓人們能夠更好地應對惡劣的冰雪路面。

A-TEC 110鑲釘機
A-TEC 110鑲釘機

鑲釘輪胎于十九世紀九十年代初問世。首先在北歐非鋪裝路面上使用,以減少汽車輪胎的磨損。二十世紀五十年代初期,鑲釘輪胎以冰雪地面防滑為目的得到了進一步的發(fā)展。二十世紀八十年代初期,鑲釘輪胎在我國北方也開始使用。它的耐久性、操控性能、舒適性等都優(yōu)于裝防滑鏈的輪胎。讓人們能夠更好地應對惡劣的冰雪路面。

輪胎熱供料金屬檢測及金屬異物不停機剔除輸送線
輪胎熱供料金屬檢測及金屬異物不停機剔除輸送線

輪胎內(nèi)雜質(zhì)是輪胎損壞的重要原因,安裝有雜質(zhì)輪胎的汽車,在運行中容易導致爆胎、漏氣等故障,嚴重影響車輛行駛安全。在輪胎行業(yè)金屬探測的實踐中,普遍存在金屬檢測容易,剔除難的現(xiàn)象,目前的剔除方式全部由人工手動剔除,不僅給操作人增添繁瑣的工作,并且很難保證金屬異物的全部剔除。

輪胎均勻性、動平衡檢測結(jié)果新型色帶標識系統(tǒng)方案原創(chuàng)
輪胎均勻性、動平衡檢測結(jié)果新型色帶標識系統(tǒng)方案原創(chuàng)

現(xiàn)代汽車工業(yè)生產(chǎn)采用的是大工業(yè)化生產(chǎn),在汽車總裝車間輪胎和輪轂組合工序,大量的視覺系統(tǒng)被應用。輪胎標識點是視覺導引重要的參考點,如果標識點丟失將嚴重影響視覺系統(tǒng)運行,導致汽車生產(chǎn)線停線、計劃紊亂、成本上升、生產(chǎn)效率下降等后果。

均勻性不合格矯正機
均勻性不合格矯正機

輪胎均勻性對于駕乘的穩(wěn)定性起重要的作用,其指標直接影響車輛行駛的操控性、舒適性和安全性。尤其是高速行駛時,對輪胎均勻性的要求會更高。

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